Après un virage tardif vers le lithium ion, la marque de luxe du groupe Stellantis a engagé 2,5 milliards d'euros depuis deux ans pour renouveler sa gamme. Premier modèle électrifié de la marque, la version hybride de la Ghibli lancée à l'automne dernier représente 50 % des commandes.
Source : https://www.lesechos.fr/industrie-services/automob...
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